顺丰做外卖，“快”了不只一点点？

最近这些年外卖市场火爆，尤其以2018年开始，中国外卖产业交易额为4614亿元，而到2019年中国外卖市场规模则超过6000亿元，达到6035亿元，涨幅为30.8%。

2020年伊始，中国疫情逐渐被控制，暂时受到影响的外卖市场随着餐饮行业的复工开始逐渐恢复元气。而美团、饿了吗也推出一系列促销回暖活动，但是对于早已经占据市场的它们再怎么也不会让用户薅羊毛了，一毛钱点一份买卖那是不可能了。

但是最近顺快递的小动作似乎给广大外卖依赖患者送来了薅羊毛活动——顺丰做外卖了，上线了点餐小程序。惊不惊喜、意不意外，但是你依然薅不了羊毛，咋回事？一起来看看吧！

顺丰做买卖的说法源于近期顺丰同城上线的“丰食”外卖平台，此平台由顺丰同城公司内部孵化，由公司内部十来人的项目组进行管理和运营。

之所以普通用户没有办法薅羊毛，正是因为这个平台目前只针对企业团餐市场，为企业提供集体预约订餐、集中配送，无接触安全送餐服务，也只为企业提供专属折扣。目前已入驻包括德克士、必胜客、和合谷、真功夫、吉野家、达美乐等近百家餐饮企业。

此前就有消息顺丰上线买卖小程序要做外卖了，但是对于这一消息顺丰官方“辟谣”：

1.业务形态是企业团餐，初衷是在疫情期间解决自己企业内部员工的用餐问题，为内部各组织提供员工餐。

2.目前该业务主要接受顺丰内部订单为主，负责供应顺丰全国办公场所员工的餐饮。

3.部分顺丰的月结客户也在开始尝试使用“丰食”服务，但目前也依然处于收集需求阶段，我们也在观察思考这个小程序的未来。

其实这段官方回应，一方面算是顺丰辟谣因为他们自己也没有正面回应到底是不是做外卖，而只是申明自己做的只是顺丰内部的企业团餐。另一方面也不算是辟谣，因为他们也在考虑这个小程序的未来，既然在考虑也有需求征集，那小程序的未来规划必然逃不开整个大的外卖市场。

顺丰想做外卖之心不仅仅是此次丰食的上线给了大家一个信号，其实细细深究推出丰食的平台顺丰同城此前的业务范围就已经初见端倪了。

在去年3月顺丰同城独立运营，并在去年10月24日正式发布“顺丰同城急送”品牌，其涵盖业务范围主要有餐食茶饮、蔬果生鲜及医药用品等，和肯德基等餐饮品牌也早已有合作。

其实要说起来做外卖的顺丰其实一点也不让人意外，毕竟餐饮和快递都得依靠物流系统。但只是，人们好奇，做快递已经养不活顺丰了吗？同时间最近丰巢事件也让人们对顺丰做外卖有了一些质疑——顺丰外卖点的餐会被送进丰巣吗？

最近犯众怒，被众多用户抗议、谴责，而后被国家邮政局约谈、新华社点名批评的丰巢其实正是顺丰系的一员。

企查查显示，丰巢科技和顺丰控股（002352）实际控制人都是王卫。然而顺丰盈利，丰巢却始终在亏损。丰巢2019年实现收入16.14亿元，亏损7.81亿元，2020年一季度，收入3.34亿元，亏损2.34亿元。因为亏损，丰巢并没有纳入上市公司体系中。

营收不佳，也是为什么丰巢团队想要增加收费的原因，也造成了如今丰巢口碑狂跌的情况。

暂且不论丰巢最近的幺蛾子，其首席运营官大概也是被骂惨了骂得无可奈何了，表示丰巢科技后续不再对此有任何的声明。

这表态也算是强势了，而顺丰如今放出做外卖的消息，再来一波官方啊辟谣，有人说这是在“引火上身”，转移用户的视线。不知道是视线转移成功，还是最近丰巢的妥协让步，总之丰巢被骂得没那么狠了。而顺丰做买卖的热度倒是扶摇直上。

顺丰做“外卖”的消息说是一种围魏救赵，解丰巢燃眉之急，但其实也可以说是顺丰自己对市场的一种试探——我要做外卖了，用户会支持吗？从丰巢事件可以看出，顺丰系并不是一路顺风，顺丰的营收状况并不如外界所想象的那样，只做快递可能真的养不活顺丰。

根据顺丰2019年财报，2019年顺丰营收1121.93亿元，同比增长23.37%；归属于上市公司股东的净利润为57.97亿元，同比增长27.23%；顺丰速运业务实现快递件量达48.31亿票，同比增长25.84%，算下来平均每天快递件量在1323万票左右。

财报数据看上去十分漂亮，但是仔细分析顺丰一季度净利润9.07亿元，却是同比下降28.16%。营收增长39.59%，快递业务完成17.2亿票，同比增加77.14%，但净利润却下滑近30%。业务量在扩展，但实际利润却没有增长，2017年顺丰市值近3000亿如今2081亿，面对这些顺丰快递也得头大。

这些数据不是说明顺丰不够努力，而实在是市场太过激烈。顺丰占据了高端市场，但是放在整个快递市场上却是远远不够的，三通一达还有百世，竞争惨烈，中通甚至4年占据市场份额第一的位置，而京东等电商平台也在建立自己的物流系统。

如果顺丰不在快递上加快布局，下沉市场，那么就只有扩大自己的业务范围，比如“送外卖。”如今试水团餐，已经获得了市场较大的期待，5月11日顺丰股市上涨接近3%。做外卖对于顺丰来说可能真是一条新的生命线。

这条路好不好走，其实顺丰自己早已给出了答案。放风试探市场反应，回应只是做企业团餐，其实现在的顺丰也没有底气到底能不能做外卖，也没有勇气进入外卖市场就放卫星——直接挑战美团、饿了吗。

其实顺丰此举算是十分谨慎，也是十分明智的，在尚未发育完全之前在蓝海区域打江山，之后绝杀未必不是一个好的选择。艾媒咨询统计数据显示2019年中国团餐市场规模达1.5万亿元，占整个中国餐饮市场的33.23%。预计2020年，中国团餐市场规模将增长12.67%，达到1.69万亿元。团餐，不只是餐饮领域的“蓝海”，也是外卖领域的“蓝海”。

而顺丰进军团餐既减轻自己的压力，同时也给了自己发展的空间和时间，更何况现在的外卖市场——竞争太激烈。据2019年《网络外卖服务市场发展研究报告》显示，美团外卖、饿了么和饿了么星选的市场份额分别为64.1%、25%和8.7%。如今顺丰再进去，短时间也构不成红黄蓝竞争局面，竞争力还是太弱，可能还没萌芽就被掐死了。

一方面是竞争太激烈，另一方面，顺丰做外卖和美团、饿了吗相比的劣势终究还是太明显。

美团外卖能够占据如今的市场份额，那可是下了血本。前期跑马圈地不用说，烧钱就是了。也因此从2015至2018年美团持续亏损，总额将近230亿元，相当于一家盈利良好的世界五百强公司的全年总盈利额。

总体来说，顺丰要想做外卖，没有专业的线上运营团队以及大把的烧钱，短时间内打开市场占据市场份额是不可能的。没有运营推广没有用户，也就更难说拥有大量的核心用户群。而与此同时还需要建立起一套对于用户入驻商家的管理机制，美团近期遭遇的质疑未来某一天也可能成为顺丰的难题。

快递和外卖其实在本质上一样都是时间、距离上的战斗，而顺丰敢做团餐想涉水外卖必然也有其自信——物流体系。

早在2019年10月，顺丰集团旗下业务板块“顺丰同城急送”就宣布成立公司，在业务和品牌上独立运营，并在上海、广州、深圳等200多个城市配备30余万名骑士。